На протяжении последних лет страховой рынок в России неуклонно растет, увеличиваются объемы собранных страховых премий и полученных выгодоприобретателями страховых выплат. Однако этот рост - в силу всевозможных причин - отличается по величине в различных секторах страхования. Одним из наиболее стабильно растущих секторов является рынок добровольного страхования наземного транспорта.
Темпы роста собранных страховых премий по страхованию средств наземного транспорта вот уже на протяжении нескольких лет превышают аналогичный показатель рынка добровольного имущественного страхования. Следствием данной ситуации явилось закономерное увеличение доли страховых премий, собранных страховщиками по страхованию средств наземного транспорта, в портфеле добровольного имущественного страхования.
В значительной мере показанная динамика обусловлена значительным ростом страховых премий, собираемых страховщиками при страховании автотранспорта физическими лицами (автокаско) . При этом, говоря о страховых премиях, уплаченных физическими лицами, следует отметить, что доля автокаско в этих сборах традиционно занимает главенствующее положение, и такая ситуация проявляется все ярче с каждым годом.
На фоне бурного роста сборов по автокаско остальные сегменты рынка страхования имущества физических лиц показывали практически полное отсутствие положительной динамики роста. Таким образом, автокаско, изначально являясь локомотивом добровольного имущественного страхования в нашей стране, в последние годы окончательно закрепило за собой подавляющую долю данного сегмента.
По мнению экспертов, рост страхования автотранспорта вызван такими факторами, как:
– рост автопарка;
– удорожание приобретаемых новых автомобилей;
– замена старого автопарка на новый, состоящий из более дорогих автомобилей;
– рост объемов автокредитования.
Что касается стоимости автомобилей, страхуемых физическими лицами, то, по данным статистического наблюдения, средняя страховая сумма при страховании средств наземного автотранспорта увеличилась с 256 тыс. руб. в 2002 г. до 691 тыс. руб. в 2006 г. При этом средняя страховая премия, уплаченная физическими лицами при заключении такого договора, увеличилась с 14,8 тыс. руб. в 2002 г. до 37,3 тыс. руб. в 2006 г.
Зависимость роста сборов по автокаско от бума автокредитования также носит ярко выраженный характер. По оценкам экспертов, объем рынка автокредитования в Российской Федерации вырос только с 2003 по 2006 годы в пять раз. Большое влияние на рост автокредитования в России оказывают как изменения в нормативном регулировании, так и активная политика банков в сфере выдачи кредитов на покупку автомобилей. Так, в последние годы банки последовательно увеличивают сроки кредитования по данному виду кредитов (до 7 лет), снижают первоначальный взнос и требования к заемщику.
По данным ведомственного государственного статистического наблюдения, автокаско в 2006 году осуществляли 460 страховых организаций. При этом большая часть из страховщиков, осуществлявших данный вид страхования, какого-либо серьезного влияния на рынок не оказывала. Так, 90% страховой премии было собрано 53 страховыми организациями; на долю ведущей двадцатки страховщиков пришлось 73% собранной страховой премии, тройкой лидеров («Ингосстрах», «РЕСО-Гарантия» и РОСНО) было собрано 28,8% страховых премий по страхованию средств наземного транспорта, или 27,8 млрд руб.
Крупнейшие страховщики предпочитают иметь долю автокаско в портфеле добровольного имущественного страхования от 30 до 60%. При этом многие эксперты отмечают, что страхование автотранспортных средств, в особенности приобретенных в кредит, в настоящее время малоприбыльно, и считают слишком большую долю автомобильного страхования в портфеле излишне рискованной.
Источник: www.allinsurance.ru
